CONHECENDO SOBRE A EVOLUÇÃO DA KOMBI

CONHECENDO SOBRE  A EVOLUÇÃO DA KOMBI

     A Kombi surgiu do modelo do Fusca tornando-a um veículo de múltiplas funções, tanto para passeio quanto para trabalho e carga, foi feito seu protótipo nos anos 40 pelo Holandês  Bem Pon,  na          Alemanha após vários testes em março de 1.950 saiu as primeiras versões para as ruas.

    Aqui no Brasil só veio a ser montado o em 1.953 e em 1.957 em setembro tornou-se o carro mais fabricado pela Volkswagen aqui no país.

    Em  1960 foi decretado que não seria mais fabricada e anunciado em todo o mundo em  todas os meios de comunicação, então em         1.970 a produção da Kombi teve seu fim dando a vez  para a Eurovan, conhecida apenas como van, com tração nas rodas dianteiras e motor refrigerado a ar,  porém no Brasil a sua produção continuou até 2.013 devido a obrigação de todos os carros terem argerg..

Variação dos modelos de Kombi

• 1.953- A Kombi chega ao Brasil com o modelo corujinha, chamado de Tipo 29.
• 1.957- A Kombi  produz 50% das peças no Brasil.
• 1.961- A Kombi ganha a versão de 6 portas com poucas unidades.
• 1.967- A Kombi  recebe um motor mais potente, sistema elétrico com 12 volts, barra estabilizadora na suspensão dianteira e chega com modelo Pick-up de cabine simples.
•  1.976- Há uma mudança que diferencia a Kombi do Brasil das outras versões do mundo, o para brisa passa a ser inteiro na frente e com janelas a manivela e motor 1.600cc.
• 1.978- A carburação simples passa a  ser carburação dupla além de modificações nas cruzetas e caixa de redução.
• 1.981- Foi fabricada a Pick-up dupla com motor a diesel com refrigeração a água.
• 1.983- a Kombi recebe freios a disco nas rodas dianteiras, cinto de 3 pontas e encosto para cabeça.
• 1.992- Devido  a legislação brasileira de controle de poluentes, a Kombi recebeu catalisador no sistema de exaustão, desembaçador traseiro, janelas corrediças e vidros verdes.
• 1.997- A Kombi passa a ter portas corrediças.
• 1.998- A Kombi  recebe injeção eletrônica tornando-a mais potente e econômica, saiu também a Kombi de luxo com bancos de veludo.
• 2.000- Parou a produção da versão Pick-up.
• 2.005- Último ano da com motor a ar,em homenagem  foi lançado uma série de 200 unidades da Kombi Prata com itens exclusivos para aquela versão.
• 2.006- Kombi  com motor 1.4, refrigeração a água, com grade para refrigeração do radiador da Kombi de 1.981 PLACA PRETA NA FRENTE
• 2007- Kombi 50 anos com apenas 50 unidades produzida mine saia vermelha e branca com itens exclusivos (Kombi rara) KMBI VERMELHA
• 2.013- Final de produção  com o chamado teto alto foram produzida 1.200 unidades, com número de identificação no painel com pintura retro (branca e mine saia azul de época) e pneus com bordas brancas.

A Kombi tornou-se um dos carros mais queridos de todo o mundo.